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福田汽车钢板弹簧力学性能检测方法

发布时间:2020-08-13 22:22:20 阅读: 来源:望远镜厂家

适用于福田集团设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成适用于福田集团设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成

适用范围:

适用于福田集团设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成

福田汽车钢板弹簧永久变形的测试:

钢板弹簧总成,应进行预压缩,经预压缩后的总成,以设计给定的验证负荷下压缩时,不得产生永变形,测量精度为士0.?5?mm。选择ZCGB-Y钢板弹簧压力试验机来做试验。

福田汽车钢板弹簧刚度的测试:

钢板弹簧总成刚度偏差应不大于设计值的7%,选择ZCGB-Y钢板弹簧压力试验机来做试验。

福田汽车钢板弹簧疲劳寿命的测试:

1、试验载荷=满载载荷士(最大载荷一满载载荷)。

????当上述计算载荷小于仲张极限载荷时,循环载荷应从仲张极限载荷至压缩极限载荷。

????最大载荷指悬架在上跳极限位置时,板簧上所承受载荷。如图纸上未注明时,此载荷取满载载荷1.?9倍。

????对于常用主副合装一体的后钢板弹簧总成,需要按图纸尺寸模拟整车板簧支架制作相应试验夹具。

????建议采用载荷控制的疲劳试验机上进行疲劳试验。如在行程控制的疲劳试验机上试验时,可用实测规定载荷下变形转换为试验振幅和预加变形。

????寿命要求:≥18万次。

2、在应力幅为323.?4?MPa,最大应力为833?MPa的试验条件下,钢板弹簧总成的疲劳寿命满足国标要求。对于渐变刚度钢板弹簧,应根据不同产品的要求,由供需双方商定疲劳寿命的预加变形和振幅。选择ZCGB-P钢板弹簧疲劳试验机来做试验。

具体详细的请咨询?济南中创工业测试系统有限公司??销售部?

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