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【资讯】沪港通开车延期机构称未必不是好事

发布时间:2020-10-17 01:16:41 阅读: 来源:望远镜厂家

沪港通“开车”延期:机构称“未必不是好事”

沪港通“开车”延期:机构称“未必不是好事”

“沪港通是一个非常大的战略项目,这么大的事情不是儿戏,现在并不是是否启动,而是何时启动的问题。”10月27日,被媒体堵在上班路上的港交所(0388.HK)行政总裁李小加对传媒表示,港交所在沪港通项目上的角色是“修路建桥者”,并非决策者,现在沪港通整个工程都已经全部完毕,但仍未收到通车的指示。

一天之前,港交所已经发布公告 ,确认沪港通将延迟推出。公告表示,至今各方已就实施沪港通作好技术准备,但截至公告日,港交所尚未取得启动沪港通的相关批准,因此并无实施沪港通的确实日期。

市场的失望之情溢于言表,10月27日,恒生指数和港交所股价开盘即双双跳水式下跌。恒生指数早间低开26点后即大幅跳水,最多下挫289点,低至23012点,最后以23143点收盘,下跌158点或0.7%,10天线未保。

“与沪港通相关的股票 ,如港交所之类个股 ,负面的影响应该还没完全结束。”接受21世纪经济报道采访时,瑞银证券中国股票研究部H股策略分析师陆文杰表示,沪港通推出时间越向后推迟,对这类个股的负面影响可能越明显。

美银美林全球研究部中国策略分析主管崔巍认为,鉴于目前各方都已经做足准备,并没有任何重大原因可能导致沪港通长时间延迟开通,因此预期,今年年内能够开通。

有望年内开通

市场对于沪港通10月开通的期待,源于香港证监会与中国证监会在今年4月10日的联合公告,其中指出,从联合公告之日起至沪港通正式启动,需要约六个月时间准备。以此推算,10月应宣布开通。而按照李小加此前给出的预期,即沪港通可能在某一个周一开始运作,10月27日则是最后的可能。

“两地市场在法规、监管、市场结构、交易清算系统上进行这么大规模的融合,在启动上肯定需要综合考虑(各方面因素)。”李小加解释,这些因素可能包括基础设施是否完善、整体市场稳定、整体风险的研究判断等因素。

目前,基础设施方面显然已经准备充分。香港证监会最近公布,上交所、中国结算以及上交所旗下的中国投资信息有限公司、港交所旗下港盛信息服务(上海)有限公司四家沪港通相关机构10月24日均获批为自动化交易服务(ATS)提供者。

崔巍认为,考虑到沪港通准备工作已经完成,开通时间确实比想像中要晚一些。但另一方面,当初宣布沪港通时仅指出需要六个月时间准备,但并未明确会在某个日期正式通车,因此,即便未在10月推出也是合理的。

对于沪港通的延迟,市场虽有失望情绪,但并不怀疑最终将会开通,只是早晚问题。有中小规模的本地券商则认为,延迟或许不失为一件好事。

“现在还有一些没有厘清的安排,如果硬要按照原定的时间开通,反而可能会带来很多问题,延迟反而是让市场有充足时间准备。”香港一名券商高层对21世纪经济报道表示。

李小加强调,沪港通对国家、对香港都是极为重要的安排,是第一次以这样的规模、广度和深度,把两地市场(国际市场和中国市场)结合起来,对中国资本市场的双向开放、人民币国际化都有极高的战略意义,对香港的未来10至20年的繁荣至关重要。

相关个股仍有压力

10月27日,直接受益于沪港通安排的港交所及券商板块均有明显跌幅。其中,港交所成为当日跌幅最大的蓝筹股。

港交所以每股166.2港元收盘,股价跌4.7%,失守百天线,拖低恒指28点。阿斯达克的数据显示,券商股板块中19只个股股价平均下跌4.84%,16只个股跌幅超过2%,其中第一上海 (0227.HK)和申银万国 (0218.HK)跌幅最高,分别下跌9%和8.8%。其他中资券商也有不同幅度下挫,中州证券(1375.HK)、国泰君安 (1788.HK)和海通国际(0665.HK)分别下跌6.8%、5.4%和3%。

陆文杰认为,沪港通越向后推迟,对于这类直接相关的个股的负面影响还会继续,因推迟可能令市场参与者对安排本身有更多疑问,参与沪港通的意愿就会受到影响。

“(推迟)暂时没有太大实质性影响。”一位中资券商人士对21世纪经济报道记者表示,机构本身已经准备完毕,推迟开通并不会对业务有负面影响,各项业务都在正常推进。

香港市场首轮参与者多以中资券商或外资大型券商为主,本土中小劵商多以观望为主。据21世纪经济报道记者了解,对于大型券商而言,此前为参与沪港通做出的资本投入只占其支出的很小比例,延迟开通并无明显影响。

而中小券商,则有选择作为大型券商的机构客户参与沪港通交易。前述券商高层表示,有中资券商表示提供有关服务,给予中小券商一定交易额度,使其零售客户也可以间接参与沪港通交易,并允诺半年内免交易佣金。

从资金流方面,崔巍认为,沪港通延迟也不会有明显影响,他指出,沪港通未开通前市场仍有一定想像空间,反而是如果正式开通后,资金流低于市场预期,可能会令A股有小幅下跌。而陆文杰认为,南向资金量本身就偏少,沪港通延迟,相信对香港市场的影响有限。

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